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    渭南市圓柱齒輪減速機的有關常識

    作者: 青島東方一鼎減速機 來源:本站 時間:2020-01-11 14:23
    圓柱齒輪減速機一般是經過把電動機.內燃機或其它高速工作的動力經過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達減速的目的,減速機是一種用于低轉速大扭矩的傳動設備,這個是常識性的問題,就不多講了,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪到達理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,便是傳動比。

      級數:圓柱齒輪減速機的套數.因為一套圓柱齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或許3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.因為增加了圓柱齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。

      回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額外扭矩+-2%扭矩時,圓柱齒輪減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移便是回程間隙.單位是\"分\",便是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.
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